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Rene
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Anmeldungsdatum: 19.11.2008
Beiträge: 170
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 Verfasst am: Do, 21. Jan. 2010 12:48 Titel:
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 Man bringts halt net von dem Gleisteil wo er draufsteht runter.
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Rene
PostRank 6
Anmeldungsdatum: 19.11.2008
Beiträge: 170
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Verfasst am: Do, 21. Jan. 2010 14:58 Titel:
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PRESSEINFORMATION
21. Jänner 2010
Zugverkehr zwischen Bad Reichenhall und Berchtesgaden wieder aufgenommen
Während Stadler Rail alles daran setzt, die geforderten Nachweise für die EBA-Zulassung so rasch als möglich zu erbringen, arbeitete die Berchtesgadener Land Bahn an der Verbesserung des Ersatzkonzeptes. Ab 23. Jänner gibt es wieder einen durchgängigen Zugverkehr bis Berchtesgaden. Der Schienenersatzverkehr zwischen Bad Reichenhall und Berchtesgaden entfällt.
Arnulf Schuchmann, Geschäftsführer der Berchtesgadener Land Bahn, freut sich, ab kommenden Samstag den Zugverkehr zwischen Freilassing und Berchtesgaden wieder aufnehmen zu können: „Über gute Kontakte ist es gelungen, einen Triebwagen aus Niebüll (Friesland) und ein Triebwagen aus dem Westerwald zu leihen.“ In beiden Fällen änderten die Betreiber ihr Betriebskonzept, um der Berchtesgadener Land Bahn aushelfen zu können. „Innerhalb der vorgegebenen Rahmenbedingungen haben wir alles daran gesetzt, den Zugverkehr wieder bis Berchtesgaden aufzunehmen. Leider können wir in den Ersatzfahrzeugen nicht den Komfort eines FLIRT bieten und ersuchen um Verständnis“, so Schuchmann weiter.
Einzige elektrisch betriebene Steilstrecke in Deutschland mit getrennter Verantwortung für Betrieb und Infrastruktur
Da die Berchtesgadener Land Bahn eine Steilstrecke mit einer Höhendifferenz von 230 m zwischen Bad Reichenhall und Hallthurm aufweist, darf sie nicht jeder Zug befahren. Die Strecke steht im Eigentum der DB Netz AG, daher ist eine eigene „Steilstreckenzulassung“ durch den Infrastrukturbetreiber DB Netz AG nötig. Bei einem integrierten Betreiber, der auch die Verantwortung für die Infrastruktur hat, entfällt diese Steilstreckenzulassung. „Unter diesen Voraussetzungen und der Tatsache, dass auch eine Reihe andere Bahnbetreiber von Zulassungsproblemen betroffen sind, sind geeignete Ersatzfahrzeuge in Deutschland Mangelware“, ergänzt Schuchmann. Beispielsweise benötigt die DB ihre Fahrzeuge zur Kompensation im Augsburger Netz und bei der S-Bahn Berlin. Daher kann die DB kein Ersatzfahrzeug zur Verfügung stellen. Auch bei der Eurobahn (Keolis Deutschland) wurde ein Ersatzkonzept ausgearbeitet, da 14 von 18 neuen Fahrzeugen noch nicht zugelassen sind.
Geschulte Mitarbeiter werden geliehen
In den nächsten Wochen pendeln deshalb mehrere Triebwagen und ein lokbespannter Zug. Dieser führt an beiden Enden Lokomotiven, da ein Wenden in Freilassing nicht möglich ist und Steuerwagen ebenfalls nicht verfügbar sind. Für das neue Zugmaterial müssen auch entsprechend geschulte Lokführer aus ganz Deutschland ausgeliehen werden. Wir haben erheblichen Aufwand getätigt und scheuen keine Kosten, um die zweite Phase des Ersatzkonzeptes für unsere Fahrgäste zu realisieren.
Einsatz von Schaffnern hat sich bewährt
„Der Start, den wir hatten, war weder für Fahrgäste noch für unsere Mitarbeiter wünschenswert. Es hat sich aber deutlich gezeigt, wie wichtig Zugbegleiter in dieser Situation sind. Sie geben die notwendigen Auskünfte und ergänzen damit die üblicherweise verfügbaren Informationsmedien, wie Aushänge, Flugblätter und Ansagen.Darüber hinaus setzen wir seit Betriebsaufnahme täglich zwei Standposten zusätzlich ein, die den Fahrgästen zur Verfügung stehen. Sie helfen beim Einsteigen, beim Umsteigen mit Gepäck, in Notfällen und stehen für Fragen jederzeit zur Verfügung“, so Schuchmann abschließend
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Hubsi
PostRank 7
Anmeldungsdatum: 17.02.2009
Beiträge: 200
Wohnort: Berchtesgaden
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Verfasst am: Do, 21. Jan. 2010 18:29 Titel:
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Hallo zusammen,
warum hat das eigentlich nicht so bleiben können mit der S-Bahn von de Ösi`s.
Hat doch funktioniert , die Bahn war zugelassen , der Komfort im Wagen war doch gut (weiss nicht ob der im Flirt wirklich um so viel besser ist als dort) , man konnte durchfahren bis Europark oder Salzburg oder Golling.(Bluntautal Radln)
Was ist jetzt besser  wenn die MiasanMia Bahn kommt?
Fährt nur bis Freilassing. Ab Bad Reichenhall fahrt immer noch Ösi S-Bahn oder?
Wurde da mal wieder was zu Tode verbessert?
Grüsse
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An allem Unfug der passiert sind nicht etwa nur die schuld, die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern. ( Erich Kästner) |
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redmoon
Gast
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Verfasst am: Do, 21. Jan. 2010 18:40 Titel:
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Man kann auch den größten Mist noch als gut hinstellen! Sie können zwar keinen Eisenbahnbetrieb organisieren, aber im Reden und schreiben sind sie gut. Nur zwei wirklich erlebte Situationen diese Woche! Dienstag 12:47, der Zug wird nicht bereitgestellt in Freilassing, kein BLB Mitarbeiter vor Ort. Mit 30 Min verspätet in Reichenhall angekommen. Im Zug weder Kontrolle noch Auskunft. In Reichenhall wieder ne halbe Stunde warten müssen auf den nächsten Bus, der planmäßige war ja weg. Auch hier keine Auskunft, sondern 3 BLB Mitarbeiter, die sich sofort verzupft haben. Donnerstag, also heute, Fahrt nach Freilassing um kurz nach sieben in der Früh. Beim umsteigen in Reichenhall wieder kein Personal am Bus, zwei standen am Bahnsteig, hier weder Hilfe noch Auskunft. Dann hektisches Treiben eines Lokführers ob alle Busse da seien. Hat eigentlich auch keinen interressiert. Soviel zu "wie wichtig die Zugbegleiter sind".
Ich glaube, man sollte sich um die wirklich wichtigen Sachen kümmern und nicht schon wieder große Sprüche klopfen! Das wäre, dass die Züge pünktlich fahren, dass man einen vernünftigen Sitzplatz bekommt und dass ich einen vernünftigen Anschluss in Freilassing bekomme und dort nicht 50 Minuten in der wirklich "schönen" Bahnhofshalle verbringen muss. Und noch vieles mehr, dass würde aber hier den Rahmen sprengen.
Zusatz Rene: Ich weiß, du kannst nichts dafür. Du bist aber von der BLB abhängig und wenn sie weiterhin, in diesem Maße Mist bauen, dann bist auch du nicht mehr da.
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redmoon
Gast
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Verfasst am: Do, 21. Jan. 2010 18:52 Titel:
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Hallo Hubsi,
nach meinen Informationen hat es vor ein paar Jahren eine Ausschreibung für die Strecke gegeben und die hat die BLB gewonnen, auch mit starker Unterstützung des Landrats. (kann man gut nachlesen im Betrag " Man will uns vom Zugfernverkehr abschneiden", letzter Eintrag vom 07.06.09. Oder bei Bgland24 "BLB" eingeben) Man glaubte halt damals den großspurigen Sprüchen der Verantwortlichen von der Salzburger Lokalbahn. Das nichts dahinter war, sieht man ja jetzt. Man hört auch nichts mehr von den Politikern, wahrscheinlich sind sie in die Strauß-Stellung gegangen. (den Kopf in den Sand stecken).
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Rene
PostRank 6
Anmeldungsdatum: 19.11.2008
Beiträge: 170
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Verfasst am: Fr, 22. Jan. 2010 08:00 Titel:
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| redmoon hat Folgendes geschrieben: |
Zusatz Rene: Ich weiß, du kannst nichts dafür. Du bist aber von der BLB abhängig und wenn sie weiterhin, in diesem Maße Mist bauen, dann bist auch du nicht mehr da. |
Ich hab noch andere Partner. Nur ärgert es wahnsinnig, wenn das bissl von BGD bis Freilassing net in den Griff zu kriegen is. Von den Anbindungen dort brauch mer wohl auch net zum redn. Man hat uns ob politisch gewollt, oder net, einfach vom Fernverkehr abgeknippst. Das is das grössere Problem. Und nach Salzburg 1 1/2 Stunden is einfach lächerlich und unter aller Kanone. Die Vermieter werdens im Sommer schmerzlich spüren. Zulassung hin oder her, der Fahrplan is so was von Schwachsinn, das man lange suchen muss, gleiches zu finden. Letztes Jahr, ich glaub im Juni haben wir den Entwurf gesehen, und die Augen haben mit wassern begonnen. Wir haben gegen dieses Vorhaben innerhalb von 2 Wochen 300 Unterschriften von Einheimischen und Gästen sammeln können, und dem Landrat zugestellt. UMSONST !!!
Wir werden´s jetz nochmal versuchen, da der neue Fahrplan bis April vorbereitet werden muss. Irgendwann wirds ja bei der BLB mal gehen, aber der Fahrplan bleibt uns. Um was zu ändern sind die Betroffenen gefragt. Wir haben die Chance uns gegen den sich ausbreitenden Schwachsinn zu wehren. Hier wird eine Region verkehrstechnich zu Schanden geritten.
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Rene
PostRank 6
Anmeldungsdatum: 19.11.2008
Beiträge: 170
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Verfasst am: Sa, 23. Jan. 2010 11:46 Titel:
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Zwischenbericht:
Wenn a net schee, aber pünktlich sans.
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Rene
PostRank 6
Anmeldungsdatum: 19.11.2008
Beiträge: 170
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Verfasst am: So, 24. Jan. 2010 09:44 Titel:
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Das nächste Ersatzfahrzeug
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Rene
PostRank 6
Anmeldungsdatum: 19.11.2008
Beiträge: 170
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Verfasst am: Mo, 08. Feb. 2010 09:40 Titel: Valentin-Spezial - zu zweit für 44,- Euro
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Valentin-Spezial - zu zweit für 44,- Euro durch ganz Deutschland
Preis: 44,- Euro für 2 Personen (einfache Fahrt)
Buchungszeitraum: 12.02. - 13.02.2010
Reisezeitraum: 14.02. - 28.02.2010
Vorkaufsfrist: 1 Tag
Strecke: deutschlandweit
Produkte: ICE, IC/EC
Zugbindung: Ja
Fahrkarte: Gilt für eine einfache Fahrt
Buchung von Hin- und Rückfahrt möglich
Umweg: Keine Umwege möglich
Wagenklasse: 2. Klasse
BahnCard-Rabatt/RAILPLUS: Nein
Mitfahrer-Rabatt: Nein
Familienkinder kostenlos: Nein
Kinder-Ermäßigung: Nein
Umtausch/Erstattung: Kein Umtausch, keine Erstattung
Besonderheiten: Die Fahrkarten gibt es nur in allen DB Agenturen am 12. und 13.02.10 zu kaufen. Nur solange der Vorrat reicht.
Wir haben am 12.02.10 bis 17:00, am 13.02.10 bis 15:00 Uhr für Euch geöffnet.
Rene
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thomas
Gast
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Verfasst am: Mo, 08. Feb. 2010 20:37 Titel:
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Ist ja ned bös gemeint...aber ist der Zug noch aus den 50er Jahren!!!
Und sowas soll werbewirksam sein????
Schad das die Ösis nicht mehr fahren 
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Rene
PostRank 6
Anmeldungsdatum: 19.11.2008
Beiträge: 170
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Verfasst am: Di, 09. Feb. 2010 08:03 Titel:
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| thomas hat Folgendes geschrieben: |
Ist ja ned bös gemeint...aber ist der Zug noch aus den 50er Jahren!!!
Und sowas soll werbewirksam sein????
Schad das die Ösis nicht mehr fahren |
Eher 60er bis 80er Baujahre. Aber das Material haben sie nicht freiwillig.
Es is halt jetz mal so. Die Auschreibung hat stattgefunden, ein Gewinner wurde ermittelt. Das waren halt weder DB noch ÖBB.
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Nasenbär
PostRank 8
Anmeldungsdatum: 08.04.2008
Beiträge: 264
Wohnort: Bananen Republik Deutschland BRD
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thomas
Gast
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Verfasst am: Mi, 10. Feb. 2010 22:11 Titel:
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Also wenn uns die SUPER BLB scho son'e altertümliche Lok andreht...dann sollte sie zumindest ne Dampflok davor hängen 
Dann hätten unsere Gäste wenigstens noch was zu schauen und wir müssten uns nicht schämen 
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Rene
PostRank 6
Anmeldungsdatum: 19.11.2008
Beiträge: 170
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Verfasst am: Do, 25. Feb. 2010 07:55 Titel:
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Jetzt scheint es so weit zu sein. Den ersten "FLIRT" hab ich heute früh fotografieren können. 07:07 Uhr ab Berchtesgaden. Nach Aussagen der Verantwortlichen werden die neuen Fahrzeuge in der nächsten Zeit gegen die Ersatzfahzeuge ausgetauscht. Mit einem regelmäßigen Betrieb mit den neuen Fahrzeugen ist also in kürze zu rechnen.
Rene
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Rene
PostRank 6
Anmeldungsdatum: 19.11.2008
Beiträge: 170
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Verfasst am: Do, 25. Feb. 2010 18:44 Titel:
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PRESSEINFORMATION
24. Februar 2010
Bilder: Bildautoren Berchtesgadener Land Bahn / M. Behringer
http://www.blb.info/files/presse/24.....lirt_25-feb_behringer.jpg (Erste Fahrt am 24. Feb. um 21:37 Uhr)
http://www.blb.info/files/presse/24_erste_fahrgaeste_flirt.jpg (Zufriedene Fahrgäste im ersten Flirt)
http://www.blb.info/files/presse/14_IMG_6300_klein.jpg (Probefahrt im Oktober 2009)
FLIRT der Berchtesgadener Land Bahn erhalten Zulassung durch das Eisenbahn-Bundesamt
Freilassing. Die Berchtesgadener Land Bahn erhielt gestern Nachmittag (24. Feb.), nach mehr als zwei Monaten Wartezeit seit Betriebsstart die Bauartzulassung für die FLIRT-Triebwagen durch das Eisenbahn-Bundesamt (EBA). „Jetzt können wir unseren Fahrgästen endlich den versprochenen Komfort bieten“, teilt Arnulf Schuchmann, Geschäftsführer der Berchtesgadener Land Bahn mit. Das Abnahmeprotokoll und die Bauartzulassung wurden vom Hersteller Stadler nach Prüfung freigegeben und gestern an die BLB übermittelt. Damit konnte der erste der FLIRT-Triebwagen (ET 132) fahrplanmäßig um 21:37 Uhr ab Freilassing auf die Strecke gehen. Die Inbetriebnahmegenehmigung für die weiteren vier Fahrzeuge erfolgt heute ab 16:47 Uhr.
„Ich möchte mich bei unseren Fahrgästen für Ihre Geduld bedanken und nochmals für die Unannehmlichkeiten entschuldigen. Die Fahrgäste können sich jetzt endlich vom versprochenen Komfort unserer modernen und freundlichen Züge überzeugen“, so Schuchmann weiter.
Durchbindung nach Salzburg voraussichtlich ab 8. März
Voraussichtlich werden die Züge fahrplanmäßig nach Salzburg ab der zweiten Märzwoche durchgebunden. Dann verkehrt der FLIRT fahrplanmäßig viermal täglich von Bad Reichenhall bis Golling. Die Fahrgäste müssen in diesen Zügen in Freilassing nicht mehr umsteigen. Umgekehrt erreicht achtmal täglich der „Talent“ der ÖBB den Bahnhof Bad Reichenhall. „Mehr ist während des Bahnhofsumbaus in Salzburg leider nicht zu machen, da Gleise und Bahnsteige nur stark eingeschränkt zur Verfügung stehen“, erläutert Arnulf Schuchmann.
Weitere Informationen:
Arnulf Schuchmann
Geschäftsführer der Berchtesgadener Land Bahn
Postfach 1193, D 83395 Freilassing
Tel. +43 (0) 662 - 4480 – 6109
Tel. +43 (0) 676 – 8682 - 9703
arnulf.schuchmann@blb.info
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Solidarität für Berchtesgaden 
