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Stephan

Am vergangenen Samstag fand das 20. Skijöring am Hochschwarzeck des Motorradsportclubs Ramsau im DMV statt. Angst vor zu wenig Schnee wie in vielen Jahren zuvor brauchte der MSC Ramsau in diesem Jahr nicht haben. Etwas weniger hätte es sogar am Samstag sein können. Leider konnten einige Zuschauer dem alljährlichen Spektakel am Parkplatz der Hochschwarzeck Bergbahn nicht beiwohnen, ihre Autos blieben bereits an der Alpenstrasse aufgrund der schneebedeckten Strassen hängen. Weniger als im Vorjahr aber für die widrigen Wetterverhältnisse doch viele Zuschauer kamen ins Hochschwarzeck um beim nun 20. Skijöring dabei sein zu können.

Eine liebevoll gestaltete Festschrift von Markus Maltan unter Mitarbeit von Klaus Foisner und Christian Resch, erinnerte an den Beginn des Skijörings in unserem Talkessel. 1908 fand das erste Skijöring am Hintersee statt. Im Jahre 1981 das erste Nachtskijöring am Hoch-schwarzeckparkplatz. Im Vergleich zu unserem heutigen Event war es eine beschauliche Anzahl von Starten und Zuschauern damals. Im Februar 1989 veranstalteten die fünf jungen Ramsauer Markus Maltan, Hans und Herbert Gschossmann, Franz Grill und Gottfried Helminger mit ihren Freunden ihr erstes Skijöring. Zwei Jahre später nannten sie sich die Ramsauer Motorradfreunde und im Laufe der Jahre wurde daraus 1995 der MSC Ramsau e. V. im DMV. Aus wenigen Starten in den Anfangsjahren wurden über 100 Teams und die Zahl der Zuschauer stieg ständig. Erster Vorsand des MSC Ramsau war Hans Gschossmann, er war viele Jahre der Clubvater. Zweiter Vorstand Markus Maltan. Seit einigen Jahren nun die neue Besetzung mit Stephan Hoven als ersten Vorstand und Markus Link als zweiten Vorstand. Die Vorstände und weitere 10 Mitglieder bilden die Vorstandschaft des MSC Ramsau.

Samstag 18.30 Uhr am Hochschwarzeck
Das Rennen beginnt wie auch im Vorjahr mit den jüngsten Mitglieder des MSC Ramsau. Es starteten 12 Kinder und Jugendliche die in die Klasse 1a , 1b und den Minis eingeteilt wurden. Bei den Minis , siegte das Team Andreas Helminger/Stefan Maltan vor Stefan Brandner/Franz Hallinger, Michael Gschossmann/Annalena Lenz und Carl jun. Massury/Christoph Renoth. Die Kleinsten fuhren zweimal zwei Runden und ihre Siegerehrung fand sogleich im Anschluss statt.

Danach startete die Klasse 1a. Hier gingen vier Fahrer an den Start. Für sich entscheiden konnte das Rennen Fabian Datz mit Skifahrer Christoph Hell gefolgt von Maxi Koll/Stefan Maltan und auf Platz drei kam das Team Dominik Sturz/Niklas Moser. Grosse Schneeflocken machen es den Jugendlichen nicht einfach die Ideallinie zu finden. Von „Kinderrennen“ kann hier keine Rede mehr sein, hier geht es heiss her, genau wie bei der Klasse 1b oder den Erwachsenen, Kopf an Kopf, jeder für sich selbst.

Auch in der Klasse 1 b waren vier Starterteams angemeldet und alle absolvierten ihre sechs Runden komplett ohne Ausfälle. Erster wurde Stefan Rieder/Skifahrer Andreas Hackl mit der sehr guten Zeit von 2:43,84 in sechs Runden. Dahinter auf Platz zwei das Team Andreas Grüsser/Willi Rüffer gefolgt von Florian Pichler/Florian Bauregger.

Besonders freuten sich die Veranstalter dass auch wieder ein Damenklasse zustande kam. Drei erfahrene Teams gingen an den Start. Sie platzierten sich wie folgt: Stephanie Massury mit Skifahrer Anton Brandner, Bianca Besele mit Tobias Ibler und Platz drei für Barbara Fischer mit Markus Gschossmann. Die Damen kämpften die Siegerplätze in drei spannenden Runden aus.

Danach folgten die Veteranen. Diese Klasse war mit 13 Fahrern stärker vertreten als in manchem Vorjahr. Zum ersten Mal siegte hier Beppo Wanka mit Skifahrer Thomas Eder. Platz zwei hatte Beppo Wanka schon oft in den Vorjahren erzielt aber der Sieg fehlte noch. Dieses Jahr konnte er sich gegen seinen größten Konkurrenten seinen Sohn Markus Wanka durchsetzen. Platz zwei ging an Hans Wichtlhuber/Sebastian Rausch und dritter wurde Carl Massury mit Skifahrer Eddy Balduin.

Bei der Klasse Beiwägen gingen 10 sportliche Teams an den Start. Drei Teams aus den eigenen Reihen und sieben auswärtige Teams. Für den MSC Ramsau starteten folgende Teams: Startnummer 36 Oberholzner Florian/Josef Aschauer/Thomas Eder, Startnummer 47 Markus Wanka/Anton Brandner/Stefan Höllbacher und mit Startnummer 71 Stefan Resch/Christian Resch/Michael Stöckl. Es ist schon schwer ein Zusammenspiel von Fahrer und Skifahrer zu beherrschen, aber hier müssen Fahrer, Beifahrer und Skifahren perfekt aufeinander abgestimmt sein um einen guten Lauf hinlegen zu können. Die Teams kämpften sich die Platzierungen aus. Letztendlich siegte das Team Laumer/Schedlbauer/Herrnberger vor Team Resch/Resch/Stöckl und Oberholzner/Aschauer/Eder. Zu erwähnen ist hier noch dass diese Beiwägengespanne in sechs Runden 2:29,69 er Zeiten fahren also auch sie erheblichen Speed drauf hatten.

Als nächstets gingen die Quads an den Start. Nun ging es der Bahn an den umgangsprachlichen „Kragen“. Die Quads donnern um die vier Kurven des Hochschwarzeckparkplatzes. Fünf Teams gingen an den Start. Leider kein Team des MSC Ramsau. Man kann auf ein Team im nächsten Jahr hoffen. Diese Klasse gewann Team Lechner/Grashauser vor Kleischwärzer/Petersberger und Hartmann/Durm.

Lange erwartet, startete endlich die Königsklasse, die offene Klasse mit 39 an den Start gehenden Teams. Hier noch einmal anzumerken die besondere Schwierigkeit beim Rennen am Hochschwarzeckparkplatz. Bei den Läufen zur Chiemgauserie wird es so gehandhabt, dass die Zeit des besseren Vorlaufes für die Platzierung des Endlaufes gewertet wird. Der Fahrer hat also zweimal die Chance auf eine Top-Platzierung. Hier am Hochschwarzeck werden die Laufzeit des ersten Vorlaufes und die Zeit des zweiten Vorlaufes addiert. Somit steht fest, erster und zweiter Vorlauf müssen gut sein, ein verpatzer Lauf kostet wertvolle Zeit und ein einrücken in den Siegerlauf, den es ab 1999 mit der Bezeichnung „Top-Five-Lauf“ gibt, ist nahezu unmöglich. Spannende Duelle Motorradfahrer gehen Motorradfahrer, Skifahrer gegen Skifahrer. Unzählige Stürze und fahrerische Höchstleistungen boten den Zuschauern spannende Minuten. Die tiefen Spurrinnen in der Bahn erschwerten die Rennen zusehens. Obwohl die Bahn Jahr um Jahr bestens präpariert wird, tagelang vor dem eigentlichen Skijöringtag, es ist jedes Jahr wieder ein Bangen und Zittern ob und wie lange die Bahn standhalten kann. Franz Ilsanker, von allen der Kollerer genannt, kam auch dieses Jahr mit seinen Wasserschläuchen vom eigenen Lift angerückt um die Strecke zu wässern. Dieses Wässern führt hierzu dass die Bahn aufeist und härter wird. Unzählige Stunden, die auch Herbert Gschossmann der Bahnchef mit seinen Gehilfen Tage vor dem eigentlichen Rennen am Hochschwarzeckparkplatz verbringt. Den enormen organisatorischen Aufwand von den beiden Vorständen Hoven und Link kann man gar nicht in Worte fassen. Aber Dank der vielen fleißigen Hände hielt die Bahn bis zum letzten Rennen stand und nach einer kurzen Pause um nochmals bei den feschen Damen der drei Glühweinstandl sich zu versorgen startete man umgehend mit dem Lauf der fünf besten Fahrer der offnen Klasse. Das Team mit der besten Zeit der Vorläufe ging als erster an den Start. Hier trifft man die erste wichtige Vorbereitung auf einen guten Endlauf. Man sucht den optimalen Startplatz, aber dies gestaltet sich als unglaublich schwierig. Wählt man die innere Bahnseite muss man mit dem blanken Eis rechnen weil diese teile der Bahn schon stark in Mitleidenschaft gezogen sind. Wählt man aber den äußeren Bahnrand hat man mehr Gripp aber auch die tiefen Spurrinnen, die nur wirklich gute Skifahrer meistern können. Markus Wanka, Gottfried Helminger, Georg Kötzinger, Florian Oberwiesen und Christian Resch hatten die Qual der Wahl. Der „Top-Five-Lauf“ konnte beginnen. Als erster kam das Team Wanka/Höllbacher in die Kurve gefolgt von den anderen vier Teams. Aktion und pure Spannung boten sich dem Zuschauer. Souverän fuhr Markus Wanka seine Erstplazierung vom Start bis ins Ziel. Dahinter wurde die Menge noch kräftig durchgemischt. Nach einigen waghalsigen Überholmanövern kamen die Besten fünf Teams des Abends wie folgt ins Ziel. Platz eins für Markus Wanka/Stefan Höllbacher, Platz zwei für Georg Kötzinger mit Skifahrer Peter Oleschko, Platz drei für Gottfried Helminger mit Richard Kühnhauser bekannt als Knaxei, vierter wurde Florian Oberwieser mit Skifahrer Anton Brandner und fünfter Christian Resch mit Michael Stöckl.

Wieder eine überaus gut gelungene Veranstaltung, ohne Einsatz des Rettungsdienstes, dies ist Jahr um Jahr der größte Sieg für den MSC Ramsau.

Festschriften sind noch vorhanden, sie werden am kommenden Samstag 13.2.2010 ab 13 Uhr beim Faschingsskispringen des MSC Ramsau und der HSB Bergbahn am Schmuckenlift angeboten.

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